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 Betreff des Beitrags: Praktische Erfahrungen mit E10 Sprit
BeitragVerfasst: 08 Mär 2011 15:26 
Hallo zusammen

Hier soll es nicht Rund um die Theorien von E10 Sprit gehen,
sondern reim um praktische Erfahrungen!

Wer also schon E10 im Tank hat und aus der Praxis berichten
kann ist herzlich dazu aufgefordert!

Interesant wären:

- Morgendliches starten wen Motor kalt...
- Starten wenn Motor warm...
- Drehzahlschwankungen im Leerlauf...
- Unterturiges fahren...
- Hochturiges fahren...
- Mehrverbrauch...
- etc.

Alles was Euch so auffält oder eben nicht! :-)


Zuletzt geändert von _Blaubär am 08 Mär 2011 15:29, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 08 Mär 2011 15:29 
Hallo

Meine Erfahrungen mit unserem Clio 1.4 zeigen follgendes:

- Morgendliches starten wen Motor kalt...
Kein Unterscheid
- Starten wenn Motor warm...
Kein Unterscheid
- Drehzahlschwankungen im Leerlauf...
Kein Unterscheid
- Unterturiges fahren...
Kein Unterscheid
- Hochturiges fahren..
Kein Unterscheid
- Mehrverbrauch...
Kann ich noch nichts sagen,
werde aber berichten!


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BeitragVerfasst: 08 Mär 2011 18:23 
Offline

Registriert: 13 Sep 2009 20:15
Beiträge: 2141
Hallo Zusammen, meine Ergebnisse


Morgendliches starten wen Motor kalt...
da machen die 5% Mehralkohol nichts aus

- Starten wenn Motor warm...
da machen die 5% Mehralkohol nichts aus

- Drehzahlschwankungen im Leerlauf...
Warum denn, da die Einspritzdauern ca 2% Länger sind, wird der Leerlauf ruhiger

- Untertouriges fahren...
da läuft die Lambdaregelung, und diese 1.5% regelt diese locker weg, Regelbereich ist typ +/- 15%

- Hochtouriges fahren...
da wird der Kat besser gekühlt da die Brenntemperatur geringer ist

- Mehrverbrauch...
ganz sicher, das ist Physik, je 5% Delta sind es 1.5% Mehrverbrauch

- Lambdasondenschäden
- beim Start möglich bei sehr alten AUTOS, die noch ganz ohne Alkohol abgestimmt wurden, da etwas Wasser zum Tod der Sonden führt
- beim Vollgasfahren wird die Sonde nicht überhitzt (speziell bei Tuning; gelle Mario) damit hält die Sonde länger...


- etc.

PS: mein Astra hat schon mehr als 1000 km mit E10 hinter sich...

_________________
viele Grüsse vom Rande des Schwarzwaldes von

Peggy, Katharina und Thomas
--------------------------------------------------
Nein zum Saugrohrunterdruck

R170 : Einzigartig, nur echt mit dem Wabengrill,
den gibt es sonst bei Mercedes nirgends !


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BeitragVerfasst: 09 Mär 2011 16:19 
Moin Thomas,

und was ist mit dem SLK?


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BeitragVerfasst: 09 Mär 2011 18:17 
Offline

Registriert: 13 Sep 2009 20:15
Beiträge: 2141
Hans hat geschrieben:
Moin Thomas,

und was ist mit dem SLK?



der steht so viel, da ist mir das Risiko zu hoch, dass mir die Schläuche angegriffen werden...
der kriegt SUPER...

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BeitragVerfasst: 14 Mär 2011 9:07 
Offline

Registriert: 14 Sep 2009 7:21
Beiträge: 1289
Hi,
habe heute unseren 2003er Fiesta 1.4 mit E10 betankt. Laut Hersteller soll er problemlos laufen.
Schau mer mal...

_________________
Grüße
HarryM
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